phone chỉ đường Messenger Zalo

Bình ắc quy Delkor EFB LN3 12V 70AH

Thương hiệu: Delkor
Tình trạng: Liên hệ
Giá cập nhật theo thời điểm - liên hệ để nhận giá báo mới nhất
Thông tin thêm
  • Bảo hành theo tiêu chuẩn NSX
  • Nhiều chương trình KM hấp dẫn hàng tháng
  • Liên hệ để nhận thêm ưu đãi
Số lượng
Thêm vào giỏ hàng

Vì sao chọn Thanh An

  • Hàng chính hãng 100%
  • Ngày sản xuất mới nhất
  • Giá tốt nhất, báo giá rõ ràng
  • Dịch vụ chuyên nghiệp
  • Giao hàng toàn quốc
  • Bảo hành nhanh chóng

Bình ắc quy Delkor EFB LN3 là sản phẩm thuộc dòng ắc quy EFB (Enhanced Flooded Battery) theo tiêu chuẩn Châu Âu (DIN/LN). Dòng EFB được thiết kế đặc biệt để đáp ứng yêu cầu của các dòng xe hiện đại có hệ thống Start-Stop (Dừng/Khởi động tự động) và các tính năng tiêu thụ điện năng cao. Với dung lượng 70Ah, sản phẩm này cung cấp khả năng khởi động mạnh mẽ, độ bền chu kỳ vượt trội và là sự thay thế tiêu chuẩn cho nhiều xe Châu Âu và Châu Á cao cấp.

Kỹ thuật viên thay bình ắc quy Enimac cho xe ô tô tại gara

Nội dung chính

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Tên sản phẩm Bình ắc quy Delkor EFB LN3 12V 70AH
Thương hiệu Delkor
Xuất xứ Hàn Quốc
Mã sản phẩm DELKOREFBLN370AH
Công dụng Ắc quy lắp cho xe có hệ thống Start-Stop (i-stop)
Thông số kỹ thuật 12V 70AH
Kích thước 277 x 174 x 188 x 188
Vị trí cọc DIN L (cọc chìm, nghịch trái)
Công nghệ EFB: Ắc quy nước cải tiến (ắc quy khô, miễn bảo dưỡng)
Bảo Hành Xe dịch vụ 6 tháng - Xe gia đình 9 tháng

Bình ắc quy Delkor EFB LN3 12V 70AH phù hợp với những dòng xe nào?

Bình ắc quy Delkor EFB LN3 12V 70AH có thể sử dụng lắp cho các dòng xe:

Lưu ý: Mỗi đời xe có thể sử dụng ắc quy khác nhau, để tìm đúng loại bình ắc quy phù hợp nhất cho xe của bạn, hãy kết nối với chuyên viên của chúng tôi qua Zalo OA để được tư vấn chi tiết.

Thông số kỹ thuật chi tiết Ắc quy Delkor EFB LN3

Để hiểu rõ về khả năng vận hành và tính tương thích của bình ắc quy Delkor EFB LN3, dưới đây là bảng tổng hợp các thông số kỹ thuật quan trọng nhất theo chuẩn DIN/LN:

Tên sản phẩm Delkor EFB LN3
Mã sản phẩm EFB LN3 (Tương đương DIN70)
Điện áp 12V
Dung lượng (Ah) 70Ah
Công nghệ EFB (Enhanced Flooded Battery) - Chuyên dùng cho xe Start-Stop
Dòng khởi động nguội (CCA) Khoảng 680 - 720 CCA (Cao hơn đáng kể so với MF 70Ah truyền thống)
Kích thước (DxRxC) Tiêu chuẩn LN3 / H6 (Dài khoảng 27.8 cm)
Vị trí cọc bình Cọc chìm (Thường là cọc dương bên trái - L)
Bảo hành [Thời gian bảo hành theo nhà cung cấp]

Kỹ thuật viên thay bình ắc quy Varta cho xe ô tô Mercedes tại gara

Phân tích công nghệ EFB và ý nghĩa mã sản phẩm LN3

Công nghệ EFB (Enhanced Flooded Battery)

Công nghệ EFB là bước tiến quan trọng so với ắc quy miễn bảo trì (MF) truyền thống, được phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu năng lượng cao và khả năng chịu chu kỳ xả sâu liên tục của các xe trang bị hệ thống Start-Stop:

  • Độ bền chu kỳ cao: EFB được gia cố các tấm lắc bằng một lớp lưới Polyester mỏng (Poly-fleece Separator) bên cạnh vật liệu tách tiêu chuẩn. Lớp lưới này giúp giữ chặt vật liệu hoạt tính trên tấm lưới, giảm sự hao mòn vật liệu chì khi ắc quy phải chịu các chu kỳ xả sâu và sạc nhanh liên tục. Điều này kéo dài tuổi thọ ắc quy đáng kể.
  • Hiệu suất chấp nhận sạc nhanh: Cải thiện khả năng phục hồi năng lượng từ hệ thống phanh tái tạo (Regenerative Braking) trên xe Start-Stop, đảm bảo ắc quy luôn sẵn sàng cho lần khởi động tiếp theo.
  • Chống rung tốt hơn: Thiết kế tấm lắc gia cường giúp tăng tuổi thọ và độ bền trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, đường gồ ghề.

Ý nghĩa mã LN3

LN3 (European Standard) là một mã kích thước tiêu chuẩn Châu Âu. Mã này chỉ định kích thước vật lý phổ thông cho các dòng sedan và SUV cỡ trung, thường đi kèm với dung lượng danh định 70Ah. Khi thay thế ắc quy, việc tuân thủ mã kích thước (LN3) và công nghệ (EFB) là rất quan trọng để đảm bảo lắp đặt vừa vặn và tương thích với hệ thống điện của xe.

Kỹ thuật viên thay bình ắc quy Varta cho xe ô tô Toyota tại gara

Phạm vi ứng dụng lý tưởng của Delkor EFB LN3

Bình ắc quy Delkor EFB LN3 12V 70AH là sự lựa chọn hoàn hảo và đạt chuẩn cho các dòng xe yêu cầu ắc quy EFB LN3/DIN70, đặc biệt là các xe có hệ thống Start-Stop (i-Stop, Eco, v.v.):

  • Mazda: Mazda 6, Mazda CX-8 (các phiên bản có i-Stop).
  • Honda: CR-V, Accord (các phiên bản Start-Stop).
  • Các dòng xe Châu Âu: Mercedes-Benz C-Class (các đời xe sử dụng EFB), BMW Series 3, Audi A4, Volkswagen Passat, Ford Focus/Mondeo (các phiên bản đời mới có Start-Stop).
  • Nhiều dòng xe Châu Á cao cấp khác yêu cầu dung lượng 70Ah và công nghệ EFB.

Hướng dẫn thay thế và bảo dưỡng ắc quy EFB đúng cách

Để đảm bảo hiệu suất hoạt động tốt nhất và tránh gây lỗi cho hệ thống điện tử của xe, người dùng cần lưu ý những điểm sau khi thay thế ắc quy Delkor EFB LN3:

Lưu ý quan trọng: Khi thay thế ắc quy EFB, bắt buộc phải thay bằng ắc quy EFB hoặc AGM tương đương về dung lượng (Ah) và dòng khởi động nguội (CCA). Việc thay thế bằng ắc quy MF (ắc quy khô truyền thống) sẽ dẫn đến các hậu quả nghiêm trọng:

  1. Hư hỏng ắc quy mới do không chịu được chu kỳ xả sâu và sạc nhanh.
  2. Gây lỗi hệ thống Start-Stop, khiến chức năng này ngừng hoạt động.
  3. Có thể gây ra lỗi đối với các hệ thống điện tử nhạy cảm khác trên xe.

Khuyến nghị: Nên đưa xe đến các gara chuyên nghiệp để thay thế. Tại đây, thợ kỹ thuật sẽ tiến hành cài đặt lại (Reset) hệ thống quản lý ắc quy (Battery Management System - BMS) sau khi thay bình mới, đảm bảo xe nhận diện đúng loại ắc quy và sạc tối ưu.

Chính sách bảo hành: Tại đây

expert
Vũ Duy
Tôi Vũ Duy có hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phụ kiện ô tô. Tôi là một người thực sự đam mê mãnh liệt với nghề tư vấn lựa chọn phụ tùng và phụ kiện cho xe ô tô. Với mong muốn đem lại lựa chọn tốt nhất và phù hợp với khách hàng. Facebook, TikTok, Youtube,

Đánh giá

Đánh giá sản phẩm

Bình ắc quy Delkor EFB LN3 12V 70AH

Xác thực
5/5
(3 đánh giá)
  • Duy Hưng 1993
    Được bảo hành chính hãng khi thay Bình ắc quy Delkor EFB LN3 12V 70AH tại Thanh An.
  • Trung NTB
    Nhân viên Thanh An tư vấn rõ ràng, chọn Bình ắc quy Delkor EFB LN3 12V 70AH rất chuẩn.
  • Diệu Hương Spa
    Bình ắc quy Delkor EFB LN3 12V 70AH ổn định, bền, tiết kiệm chi phí.

Sản phẩm mới

Kiến thức về phụ kiện xe

Motor Gạt Mưa Ô Tô: Dấu Hiệu Hư Hỏng Và Chi Phí Sửa Chữa

Vũ Duy 24/08/2026

Hệ thống gạt nước ngừng hoạt động đột ngột là nỗi ám ảnh của mọi tài xế khi di chuyển dưới trời mưa lớn hoặc đường nhiều bụi. Nguyên nhân cốt lõi của vấn đề này thường nằm ở motor gạt mưa ô tô, bộ phận chịu trách nhiệm tạo ra động năng cho toàn bộ cần gạt. Tại Thanh An Autocare, chúng tôi ghi nhận nhiều trường hợp hư hỏng nặng do chủ xe bỏ qua các dấu hiệu cảnh báo sớm từ thiết bị này.

Gạt Mưa Bị Kẹt: Nguyên Nhân Cơ Khí Và Cách Xử Lý An Toàn

Vũ Duy 17/08/2026

Tình trạng cần gạt nước đột ngột dừng hoạt động giữa chừng khi trời đang mưa to là tình huống cực kỳ nguy hiểm, gây mất tầm nhìn tức thì cho người lái. Để khắc phục triệt để vấn đề này, chủ xe cần hiểu rõ vấn đề gạt mưa bị kẹt: nguyên nhân cơ khí và cách xử lý an toàn thay vì cố gắng tác động vật lý lên cần gạt. Tại Thanh An Autocare, chúng tôi luôn khuyến nghị khách hàng kiểm tra hệ thống truyền động định kỳ để ngăn chặn sự cố này.

Cách Chỉnh Gạt Mưa Bị Lệch Khỏi Kính Đúng Kỹ Thuật

Vũ Duy 10/08/2026

Tình trạng gạt mưa bị lệch khỏi kính không chỉ gây ra tiếng va đập khó chịu vào khung xe mà còn tạo áp lực lớn lên mô tơ, dễ dẫn đến cháy hỏng nếu để kéo dài. Thanh An Autocare thường xuyên tiếp nhận các trường hợp cần gạt va vào cột A hoặc nằm quá cao so với vị trí nghỉ tiêu chuẩn do lắp đặt sai quy cách. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn kỹ thuật căn chỉnh lại cần gạt một cách chính xác và an toàn nhất để bảo vệ hệ thống gạt mưa.

Gạt Mưa Bị Rách: Có Nên Dán Tạm Hay Thay Mới Luôn?

Vũ Duy 03/08/2026

Câu hỏi gạt mưa bị rách: Có nên dán tạm hay thay mới luôn? thường xuất hiện khi các chủ xe muốn tiết kiệm chi phí hoặc gặp sự cố giữa đường. Tuy nhiên, việc cố gắng sửa chữa chi tiết hao mòn này tiềm ẩn nhiều rủi ro cho kính lái hơn bạn nghĩ. Tại Thanh An Autocare, chúng tôi luôn khuyến nghị giải pháp thay thế triệt để nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Lưỡi Gạt Mưa Bị Chai Cứng: Dấu Hiệu Nhận Biết Và Cách Xử Lý

Vũ Duy 27/07/2026

Lưỡi gạt mưa bị chai cứng là nguyên nhân hàng đầu gây xước bề mặt kính chắn gió và làm giảm nghiêm trọng tầm nhìn khi di chuyển trong thời tiết xấu. Tình trạng này diễn ra âm thầm nhưng để lại hậu quả lớn nếu chủ xe không kiểm tra định kỳ. Để đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí thay kính lái về sau, Thanh An Autocare sẽ hướng dẫn bạn cách xác định độ lão hóa của cao su và phương án xử lý hiệu quả nhất.

Gạt Mưa Bị Xước Kính Lái: Cảnh Báo Nguyên Nhân Ít Ai Để Ý

Vũ Duy 21/07/2026

Kính lái bị trầy xước do gạt mưa không chỉ gây mất thẩm mỹ nghiêm trọng mà còn tạo ra những vùng lóa nguy hiểm khi lái xe đối diện với ánh đèn ban đêm. Thanh An Autocare nhận thấy rất nhiều chủ xe thường bỏ qua những hư hỏng nhỏ ở lưỡi gạt, dẫn đến hậu quả là phải tốn hàng triệu đồng để đánh bóng hoặc thay kính mới. Bài viết này sẽ cung cấp kiến thức chuyên sâu giúp bạn nhận diện sớm và xử lý triệt để tình trạng gạt mưa phá hủy bề mặt kính.