Tháng 8/2026, thị trường ô tô Việt Nam từng chứng kiến một cú sốc mang tính lịch sử khi Mitsubishi Triton phế truất ngôi vương của Ford Ranger. Thế nhưng, trật tự đã lập tức được tái thiết lập ngay trong tháng 9. Với ưu thế tuyệt đối từ dây chuyền lắp ráp trong nước, "vua bán tải" nước Mỹ đã tung đòn phản công dữ dội, chứng minh rằng sự gục ngã trước đó chỉ là một tai nạn mang tính thời điểm.
Cú lật kèo ngoạn mục và những con số biết nói ngay từ vạch xuất phát
Báo cáo bán hàng tháng 9/2026 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố đã cho thấy một bức tranh lật chiều khốc liệt tại phân khúc xe bán tải (Pick-up). Ford Ranger đã bùng nổ mạnh mẽ với 1.147 xe bán ra chỉ trong 1 tháng (bao gồm 900 xe lắp ráp CKD và 247 xe nhập khẩu CBU).
Trong khi đó, "kẻ lật đổ" của tháng trước là Mitsubishi Triton lại bất ngờ hạ nhiệt, rơi tự do xuống chỉ còn 698 xe. Ở vị trí số 3, Toyota Hilux duy trì nhịp độ với 426 xe.
Nhìn vào bức tranh toàn cảnh lũy kế 9 tháng đầu năm 2026, khoảng cách quyền lực thực sự mới được phơi bày: Ford Ranger đạt tổng doanh số khổng lồ 9.835 xe. Con số này thiết lập một khoảng cách an toàn, bỏ xa vị trí Á quân của Toyota Hilux (5.687 xe) và đẩy Mitsubishi Triton (3.524 xe) xuống vị trí thứ 3 toàn phân khúc. Rõ ràng, cú vọt lên của Triton trong tháng 8 chỉ là một hiện tượng dị biệt, còn ngai vàng bán tải tại Việt Nam vẫn là "vùng cấm" bất khả xâm phạm của Ford.