Cách hiệu chỉnh/Calib TPMS cho số đo chuẩn xác nhất

Nhiều bác tài thường cảm thấy bất an khi thông số áp suất trên màn hình hiển thị chênh lệch lớn so với đồng hồ đo thực tế tại trạm bơm. Tình trạng sai số này nếu kéo dài sẽ làm mất đi giá trị cảnh báo sớm của hệ thống an toàn và gây phiền toái khi lái xe. Thanh An Autocare sẽ hướng dẫn bạn quy trình kiểm tra và thiết lập lại hệ thống cảm biến đúng chuẩn chuyên gia ngay sau đây.

Tại sao cần thực hiện hiệu chỉnh (Calibration) định kỳ?

Hiểu rõ bản chất của việc hiệu chỉnh giúp người dùng duy trì độ tin cậy của thiết bị trong suốt vòng đời sử dụng. Các cảm biến điện tử sau một thời gian vận hành có thể gặp hiện tượng "trôi" thông số do thay đổi nhiệt độ hoặc rung động mạnh. Quá trình hiệu chỉnh giúp đồng bộ hóa dữ liệu giữa đầu van cảm biến và bộ thu tín hiệu trung tâm (ECU).

Thao tác này đảm bảo màn hình hiển thị đúng vị trí của từng bánh xe và con số áp suất thực tế. Hệ thống giám sát hoạt động chính xác giúp phát hiện rò rỉ hơi tức thì và ngăn ngừa các rủi ro nổ lốp đáng tiếc. Đây là bước kỹ thuật bắt buộc để duy trì tính năng an toàn chủ động cho chiếc xe của bạn.

Thời điểm vàng cần cài đặt lại TPMS

Xác định đúng thời điểm can thiệp kỹ thuật giúp bạn tiết kiệm thời gian và tránh các thao tác thừa không cần thiết. Bạn bắt buộc phải thực hiện quy trình khớp lốp hoặc reset lại hệ thống ngay sau khi thực hiện đảo lốp định kỳ. Lúc này, vị trí vật lý của các bánh xe đã thay đổi và hệ thống cần được "học lại" để báo đúng vị trí.

Trường hợp thay thế một van cảm biến mới hoặc thay đổi kích thước mâm lốp cũng yêu cầu phải cài đặt lại thông số từ đầu. Nếu đèn cảnh báo áp suất lốp vẫn sáng sau khi đã bơm đủ hơi, đó cũng là dấu hiệu cho thấy hệ thống cần được hiệu chuẩn lại. Người lái cần chú ý các mốc bảo dưỡng này để hệ thống luôn trong trạng thái sẵn sàng.

Các phương pháp khớp lốp và reset phổ biến

Mỗi dòng xe và loại cảm biến sẽ có cơ chế cài đặt khác nhau, đòi hỏi người thực hiện phải nắm rõ đặc thù kỹ thuật. Đối với các dòng cảm biến lắp thêm (van trong/van ngoài), bạn thường thực hiện chức năng "khớp lốp" và "đảo lốp" ngay trên màn hình hiển thị đi kèm. Quy trình này thường yêu cầu xả bớt hơi hoặc kích hoạt theo thứ tự từng bánh để bộ thu nhận diện lại ID cảm biến.

Đối với hệ thống TPMS zin theo xe, quy trình phức tạp hơn và thường chia làm hai loại: tự động học (Auto-learn) và học qua thiết bị OBD (OBD Relearn). Nếu bạn gặp khó khăn trong việc xác định loại cảm biến của xe mình, hãy nhắn tin qua Zalo OA để được tư vấn chọn cảm biến áp suất lốp phù hợp và cách xử lý nhanh nhất.

Lưu ý quan trọng để số đo luôn ổn định

Tuân thủ các nguyên tắc vật lý cơ bản là yếu tố then chốt giúp cảm biến hoạt động bền bỉ và chính xác. Bạn cần bơm lốp đúng áp suất tiêu chuẩn (ghi trên tem cửa xe) khi lốp đang ở trạng thái nguội hoàn toàn để làm mốc chuẩn. Áp suất khí quyển thay đổi theo nhiệt độ, nên việc đo khi lốp nóng sau khi chạy sẽ gây ra sai số cài đặt.

Người dùng cũng cần kiểm tra nguồn điện của bộ hiển thị và dung lượng pin của từng đầu van cảm biến. Pin yếu là nguyên nhân hàng đầu khiến tín hiệu chập chờn hoặc mất kết nối ngắt quãng. Hãy ưu tiên sử dụng các dòng cảm biến áp suất lốp chính hãng để đảm bảo độ tương thích sóng vô tuyến tốt nhất.

Quy trình kiểm tra và xử lý lỗi TPMS cơ bản

• Kiểm tra áp suất thực tế của cả 4 bánh bằng đồng hồ cơ.
• So sánh chỉ số trên đồng hồ cơ với màn hình hiển thị TPMS.
• Kiểm tra tình trạng pin và đầu van cảm biến (có bị gãy/nứt không).
• Thực hiện đảo lốp trên màn hình (nếu vừa đảo bánh xe).
• Kích hoạt chế độ "Relearn" hoặc giữ nút Reset (đối với xe có nút cứng).
• Chạy xe ở tốc độ trên 40km/h trong khoảng 10-15 phút để hệ thống cập nhật.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Tại sao bơm đủ hơi nhưng đèn báo lỗi vẫn sáng?
Có thể bạn chưa reset lại hệ thống sau khi bơm hoặc một trong các cảm biến đã hết pin/hỏng hóc.

Tôi có thể tự hiệu chỉnh TPMS tại nhà không?
Bạn có thể tự làm với các dòng cảm biến lắp rời hoặc xe có chế độ tự học (Auto-learn); xe cần thiết bị OBD thì nên ra gara.

Làm sao biết cảm biến bị sai số hay đồng hồ bơm bị sai?
Hãy sử dụng một đồng hồ đo áp suất cầm tay chất lượng cao để làm tham chiếu kiểm tra chéo.

Duy trì hệ thống TPMS hoạt động chính xác là cách tốt nhất để bảo vệ lốp xe và đảm bảo an toàn cho mọi hành khách. Bạn hãy thực hiện kiểm tra và hiệu chỉnh định kỳ mỗi khi bảo dưỡng lốp để tránh các cảnh báo ảo gây phiền toái. Nếu cần hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu hoặc nâng cấp thiết bị, đội ngũ Thanh An Autocare luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn. Chúc bạn luôn làm chủ tay lái với những thông số an toàn và chính xác nhất.