Xe bị rò hơi sau khi lắp TPMS: Nguyên nhân và Cách sửa

Tình trạng lốp xuống hơi từ từ ngay sau khi độ van cảm biến gây khó chịu và tâm lý bất an cho người lái trên mỗi hành trình. Để khắc phục triệt để, chúng ta cần xác định chính xác vị trí rò rỉ khí nén thay vì vội vàng thay thế linh kiện mới tốn kém. Hãy cùng Thanh An Autocare phân tích kỹ thuật để tìm ra nguyên nhân gốc rễ và giải pháp xử lý dứt điểm vấn đề này.

Nguyên nhân do ron cao su và chân van tiếp xúc kém

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến khí nén thoát ra ngoài tại vị trí tiếp giáp giữa van cảm biến và mâm xe.

Ron cao su (gioăng) đóng vai trò làm kín khe hở giữa thân van kim loại và lỗ van trên vành xe. Trong quá trình lắp đặt, nếu kỹ thuật viên không vệ sinh sạch lỗ van hoặc để ron bị lệch, khí nén sẽ rò rỉ qua các khe hở siêu nhỏ này. Ngoài ra, việc sử dụng các loại ron kém chất lượng, bị lão hóa hoặc nứt vỡ cũng làm mất khả năng giữ kín hơi sau một thời gian ngắn sử dụng.

Một số dòng mâm xe có thiết kế lỗ van đặc thù (mâm cong, lỗ van xéo) đòi hỏi loại chân van cảm biến áp suất lốp tương thích hoàn toàn. Nếu lắp ép loại van thẳng vào mâm cong mà không có đệm chêm phù hợp, ron cao su sẽ bị hở mép gây ra hiện tượng xì hơi âm ỉ khó phát hiện.

Lỗi kỹ thuật do lực siết ốc chân van không chuẩn

Kiểm soát lực siết ốc là yếu tố kỹ thuật then chốt quyết định độ bền của ron cao su và khả năng giữ hơi của hệ thống.

Nhiều người lầm tưởng rằng siết ốc càng chặt thì càng kín, nhưng thực tế đây là một thao tác sai lầm nghiêm trọng. Khi siết quá lực, ron cao su bị ép biến dạng quá mức, thậm chí bị rách hoặc trượt ra khỏi vị trí làm kín ban đầu. Ngược lại, nếu siết quá lỏng, rung động khi xe di chuyển sẽ làm ốc chân van tự nới lỏng, tạo ra khe hở cho không khí thoát ra.

Kỹ thuật viên chuyên nghiệp luôn sử dụng cờ lê lực hoặc cảm nhận lực tay vừa đủ để ron cao su nén đều xuống bề mặt mâm. Nếu bạn nghi ngờ van bị lỏng hoặc hư hỏng do lắp đặt sai, hãy nhắn ngay qua Zalo OA để được hướng dẫn cách kiểm tra sơ bộ tại nhà.

Vấn đề rò rỉ do bề mặt mâm xe bị oxy hóa

Chất lượng bề mặt tiếp xúc tại lỗ van trên mâm xe ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả làm kín của thiết bị.

Đối với các dòng xe cũ, khu vực quanh lỗ van thường xuất hiện các vết rỗ khí hoặc lớp rỉ sét sần sùi do quá trình oxy hóa. Khi lắp van cảm biến mới lên bề mặt lồi lõm này, ron cao su không thể bám sát hoàn toàn, tạo thành các đường dẫn khí siêu nhỏ ra ngoài. Trước khi lắp đặt, kỹ thuật viên bắt buộc phải đánh bóng, vệ sinh sạch sẽ lớp rỉ sét này để đảm bảo bề mặt phẳng mịn tuyệt đối.

Checklist xác định vị trí rò rỉ khí nén

Thực hiện các bước kiểm tra dưới đây giúp bạn khoanh vùng chính xác nguyên nhân gây non hơi:

• Pha nước xà phòng loãng và xịt trực tiếp vào chân van tiếp giáp với mâm.
• Tháo nắp chụp van, xịt nước xà phòng vào đầu ti van để kiểm tra kim hỏa (ty van).
• Quan sát kỹ xem có bọt khí sủi lên tại vị trí ốc siết chân van hay không.
• Kiểm tra bề mặt lốp xem có đinh găm hoặc vết cắt nhỏ nào bị bỏ sót không.
• Kiểm tra mép vành (tanh lốp) xem có bị hở do mâm bị méo hoặc lốp lắp chưa vào hết không.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Có nên bôi keo silicon vào chân van để chống rò rỉ không?
Tuyệt đối không. Keo silicon khi khô sẽ tạo thành lớp màng không đều gây hở ron và làm tắc nghẽn lỗ cảm biến đo áp suất.

2. Tại sao bơm căng rồi nhưng để qua đêm lốp vẫn bị mềm?
Khả năng cao là rò rỉ tại kim hỏa (ty van) hoặc mép vành lốp. Cần dùng nước xà phòng kiểm tra kỹ hai vị trí này.

3. Thay ron cao su mới có khắc phục được tình trạng xì chân van không?
Có, nếu van cảm biến chưa bị gãy nứt. Việc thay ron mới chất lượng sẽ giải quyết triệt để vấn đề rò rỉ do gioăng cũ bị lão hóa.

Việc xác định đúng nguyên nhân rò hơi sau khi lắp TPMS giúp chủ xe tiết kiệm thời gian và đảm bảo an toàn tuyệt đối khi vận hành. Dù lỗi xuất phát từ ron cao su, lực siết ốc hay bề mặt mâm, việc xử lý sớm là vô cùng cần thiết để bảo vệ tuổi thọ của cả bộ cảm biến và lốp xe. Hy vọng những chia sẻ chuyên sâu trên đã giúp bạn có thêm kiến thức để chăm sóc xế yêu của mình tốt hơn. Đừng quên theo dõi Thanh An Autocare để cập nhật thêm nhiều kinh nghiệm hữu ích về lốp và phụ kiện ô tô.