Sai lầm khi sử dụng lốp xe tải bạn nên tránh (đỡ tốn tiền, đỡ rủi ro)

Các bác tài thường bỏ qua những chi tiết nhỏ trong quá trình vận hành dẫn đến hư hỏng lốp nhanh chóng và gây mất an toàn nghiêm trọng. Hiểu rõ các lỗi kỹ thuật phổ biến giúp chủ xe tối ưu chi phí bảo dưỡng và đảm bảo mọi lộ trình luôn suôn sẻ. Thanh An Autocare sẽ phân tích chi tiết các vấn đề này để bạn có phương án chăm sóc xe đúng đắn nhất.

Bơm áp suất lốp không đúng tiêu chuẩn khuyến nghị

Duy trì áp suất lốp không chính xác là nguyên nhân hàng đầu làm giảm tuổi thọ lốp và gây nguy hiểm khi xe tải vận hành ở cường độ cao. Áp suất quá thấp làm tăng diện tích tiếp xúc hai bên hông lốp, sinh nhiệt cao dẫn đến nguy cơ nổ lốp bất ngờ. Ngược lại, lốp quá căng làm phần giữa mặt lốp mòn nhanh hơn và giảm khả năng bám đường khi phanh gấp. Người lái cần kiểm tra áp suất định kỳ mỗi tuần hoặc trước các chuyến đi dài dựa trên thông số ghi tại khung cửa xe hoặc sách hướng dẫn sử dụng.

Chở quá tải trọng quy định của lốp xe

Lỗi này ảnh hưởng trực tiếp đến kết cấu chịu lực của lốp, khiến lốp biến dạng và hư hỏng từ bên trong. Mỗi dòng lốp xe tải đều có chỉ số tải trọng (Load Index) cụ thể được nhà sản xuất quy định nghiêm ngặt trên hông lốp. Xe chở quá tải thường xuyên sẽ làm gãy cấu trúc mành lốp, gây phồng rộp hoặc nổ lốp ngay cả khi lốp còn mới. Chủ xe cần tính toán tổng trọng lượng hàng hóa phù hợp với thông số kỹ thuật để bảo vệ lốp và hệ thống treo.

Bỏ qua việc đảo lốp định kỳ và cân chỉnh thước lái

Xe tải thường có sự phân bố trọng lượng không đều giữa các trục, dẫn đến tình trạng các vị trí lốp mòn khác nhau theo thời gian. Nhiều chủ xe thường quên đảo lốp, khiến lốp trước hoặc lốp sau mòn vẹt một bên, buộc phải thay thế sớm gây lãng phí. Quy trình đảo lốp kết hợp cân bằng động nên thực hiện sau mỗi 10.000 km đến 15.000 km để giúp 4 bánh mòn đều và kéo dài thời gian sử dụng. Góc đặt bánh xe sai lệch cũng khiến vô lăng bị rung lắc và lốp mòn nhanh bất thường.

Sử dụng lốp quá hạn hoặc lốp mòn quá mức cho phép

Cố gắng sử dụng bộ lốp đã mòn tới vạch chỉ thị (TWI) hoặc lốp quá hạn sử dụng (trên 6 năm) tiềm ẩn rủi ro rất lớn. Cao su lốp bị lão hóa sẽ cứng lại, xuất hiện các vết nứt chân chim và mất đi độ đàn hồi cần thiết để bám đường. Khi phát hiện gai lốp mòn không đều hoặc độ sâu gai còn dưới 1.6mm, bạn cần thay thế ngay bộ lốp ô tô mới để đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Địa chỉ tư vấn và thay lốp xe tải uy tín

Để tránh mua phải lốp kém chất lượng hoặc chọn sai thông số, bạn nên tìm đến các đơn vị có chuyên môn sâu. Thanh An Autocare là đại lý cung cấp lốp xe ô tô uy tín tại Việt Nam, đa dạng các thương hiệu, hỗ trợ giao hàng toàn quốc với giá hợp lý. Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm tại đây sẽ tư vấn dòng lốp phù hợp nhất với tải trọng và cung đường di chuyển của bạn.

Nếu bạn cần hỗ trợ kiểm tra tình trạng lốp hoặc tư vấn báo giá chi tiết, hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua Zalo OA để được phục vụ nhanh chóng.

Việc nhận diện sớm những sai lầm khi sử dụng lốp xe tải bạn nên tránh sẽ giúp kéo dài tuổi thọ phương tiện đáng kể. Một bộ lốp được chăm sóc đúng cách mang lại sự an tâm tuyệt đối cho tài xế trên mỗi chặng đường dài. Hãy tuân thủ đúng khuyến cáo về áp suất và tải trọng để bảo vệ tài sản của chính mình. Hy vọng những chia sẻ trên đã giúp bạn nắm rõ những sai lầm khi sử dụng lốp xe tải bạn nên tránh.