Có cần lắp TPMS cho xe dùng lốp Runflat không?

Lốp Runflat sở hữu khả năng vận hành ấn tượng ngay cả khi bị đâm thủng, nhưng chính ưu điểm này lại tạo ra điểm mù nguy hiểm cho người lái. Cấu tạo thành lốp siêu cứng khiến việc nhận biết tình trạng non hơi bằng mắt thường hoặc cảm giác lái trở nên vô cùng khó khăn. Thanh An Autocare sẽ phân tích lý do tại sao hệ thống giám sát áp suất lốp lại đóng vai trò sống còn đối với dòng lốp đặc biệt này.

Đặc điểm kỹ thuật đặc thù của lốp Runflat

Lốp Runflat (lốp chống xịt) được thiết kế với phần hông lốp gia cố lớp cao su chịu lực dày và cứng. Cấu trúc này cho phép lốp gánh toàn bộ trọng lượng xe ngay cả khi áp suất bên trong giảm về mức 0. Xe vẫn di chuyển ổn định mà không bị bẹp dúm như các loại lốp thông thường.

Sự ổn định này vô tình làm mất đi các dấu hiệu cảnh báo vật lý thông thường mà tài xế hay dựa vào. Người lái khó cảm nhận được xe bị chòng chành hay vô lăng bị nặng khi lốp bắt đầu rò rỉ khí. Chính sự "êm ái giả tạo" này khiến chủ xe chủ quan và tiếp tục di chuyển ở tốc độ cao.

Tại sao TPMS là trang bị bắt buộc với lốp Runflat?

Các nhà sản xuất ô tô luôn khuyến cáo lắp đặt thiết bị cảnh báo áp suất lốp song hành cùng lốp Runflat. Nếu bạn tiếp tục chạy xe ở tốc độ cao (trên 80km/h) khi lốp đã mất hết hơi, ma sát nhiệt sẽ phá hủy hoàn toàn kết cấu bố lốp bên trong. Lúc này, chiếc lốp đắt tiền sẽ hư hỏng vĩnh viễn và không thể phục hồi hay vá lại được.

Hệ thống TPMS đóng vai trò như "giác quan thứ 6" thông báo chính xác thời điểm lốp bắt đầu sụt giảm áp suất. Người lái sẽ nhận được cảnh báo ngay lập tức để giảm tốc độ xuống dưới giới hạn an toàn (thường là 80km/h). Nhờ đó, bạn bảo vệ được lốp xe khỏi nguy cơ bị vò nát và đảm bảo an toàn cho cả hành trình.

Ưu tiên loại cảm biến áp suất lốp nào?

Đối với lốp Runflat, độ chính xác của số liệu áp suất đóng vai trò then chốt trong việc ra quyết định xử lý. Các chuyên gia khuyên dùng loại cảm biến áp suất lốp gắn trực tiếp (Direct TPMS - van trong) thay vì loại gián tiếp qua ABS. Cảm biến van trong đo lường trực tiếp áp suất khí và nhiệt độ trong lòng lốp với độ trễ gần như bằng không.

Hệ thống cảnh báo gián tiếp (dựa vào tốc độ quay bánh xe) thường hoạt động kém hiệu quả với lốp Runflat. Do thành lốp cứng, đường kính bánh xe thay đổi rất ít khi non hơi, khiến hệ thống gián tiếp khó phát hiện sự cố kịp thời. Việc trang bị cảm biến van trong chuyên dụng là giải pháp tối ưu nhất hiện nay.

Lưu ý vận hành và cài đặt ngưỡng cảnh báo

Chủ xe cần thiết lập ngưỡng cảnh báo áp suất phù hợp với thông số kỹ thuật in trên tem cửa xe (B-pillar). Đối với lốp Runflat, việc duy trì đúng áp suất tiêu chuẩn còn giúp giảm tiếng ồn vọng vào khoang lái. Bạn nên kiểm tra màn hình hiển thị trước mỗi chuyến đi dài để đảm bảo mọi thông số đều nằm trong vùng an toàn.

Nếu bạn đang phân vân chưa biết dòng cảm biến nào tương thích tốt nhất với mâm và lốp Runflat của mình, hãy liên hệ qua Zalo OA. Đội ngũ kỹ thuật sẽ hỗ trợ bạn tra cứu thông số và tư vấn giải pháp lắp đặt chính xác. Sự kết hợp giữa lốp Runflat và TPMS chất lượng cao chính là bảo hiểm an toàn vững chắc nhất.

Checklist an toàn khi dùng lốp Runflat và TPMS

• Luôn lắp đặt TPMS van trong cho lốp Runflat, tránh dùng loại gián tiếp.
• Cài đặt ngưỡng cảnh báo áp suất thấp (Low Pressure) đúng khuyến nghị.
• Dừng xe kiểm tra ngay khi có tín hiệu cảnh báo, không được chủ quan.
• Giới hạn tốc độ dưới 80km/h ngay khi phát hiện lốp mất áp suất.
• Di chuyển đến gara gần nhất ngay lập tức, quãng đường tối đa thường là 80km.
• Kiểm tra định kỳ pin của cảm biến để đảm bảo tín hiệu luôn liên tục.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Xe có sẵn lốp Runflat nhưng chưa có TPMS thì có sao không?
Rất nguy hiểm, vì bạn sẽ không biết khi nào lốp bị thủng để giảm tốc độ, dẫn đến nguy cơ nổ lốp hoặc hỏng lốp vĩnh viễn.

Cảm biến van ngoài có dùng được cho lốp Runflat không?
Có thể dùng được, nhưng nên ưu tiên van trong để đảm bảo độ chính xác cao nhất và tránh bị mất trộm hay hư hỏng do va đập.

Tại sao lốp Runflat cần bơm áp suất cao hơn lốp thường?
Thông thường lốp Runflat không yêu cầu áp suất cao hơn, bạn hãy tuân thủ đúng thông số ghi trên tem cửa xe hoặc sổ hướng dẫn sử dụng.

Như vậy, câu trả lời cho vấn đề "TPMS có cần thiết hơn khi dùng lốp runflat không" là hoàn toàn có và mang tính bắt buộc. Sự kết hợp này giúp bạn khai thác tối đa tính năng an toàn của lốp chống xịt mà không lo làm hỏng lốp do sơ suất. Hãy ghé thăm Thanh An Autocare để được kiểm tra hệ thống lốp và tư vấn các dòng cảm biến hiện đại nhất. Chúc bạn luôn có những hành trình lái xe an toàn và êm ái.