Thị trường ô tô - Trang 2

Tháng 7 Âm lịch (tháng Ngâu) đi qua và để lại mức giảm doanh số đáng kể cho thị trường ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, báo cáo VAMA tháng 8/2026 lại cho thấy một sự khác biệt rõ rệt: Trong khi nhu cầu mua xe du lịch của khách hàng cá nhân giảm mạnh, nhu cầu mua xe tải và xe thương mại của doanh nghiệp vẫn duy trì ổn định, thậm chí tăng nhẹ.

Báo cáo bán hàng tháng 8/2026 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy sự khác biệt khá rõ trong nhu cầu mua xe. Ảnh hưởng từ tâm lý kiêng mua xe trong tháng Ngâu khiến phân khúc Xe du lịch (Passenger Cars - PC) giảm mạnh, từ 17.783 xe trong tháng 7 xuống còn 11.830 xe trong tháng 8, tương đương giảm 33% so với tháng trước (MoM) và giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái (YoY).

Trong khi đó, phân khúc Xe tải chở hàng (Trucks) lại có diễn biến trái ngược. Doanh số không giảm mà còn tăng nhẹ 1% so với tháng trước, từ 5.359 xe lên 5.392 xe trong tháng 8. Xét từng nhóm xe, xe tải nhẹ (Light trucks) đạt 1.824 xe, trong khi xe bán tải (Pick-ups) đạt 2.465 xe, tăng đáng kể và có sự đóng góp từ lượng xe Mitsubishi Triton được giao trong tháng. Ở nhóm xe thương mại, Thaco Truck bán được 1.698 xe trong tháng 8, nâng tổng doanh số sau 8 tháng lên 16.034 xe.

Sự khác biệt này cho thấy nhu cầu mua xe trong tháng Ngâu không giảm đồng đều ở tất cả các nhóm khách hàng. Người mua xe phục vụ nhu cầu cá nhân có xu hướng thận trọng hơn, trong khi doanh nghiệp vẫn tiếp tục đầu tư xe tải và xe thương mại để phục vụ hoạt động kinh doanh.

Quy định pháp lý hiện hành xác lập rõ ràng nghĩa vụ trang bị thiết bị giám sát hành trình đối với toàn bộ xe vận tải nội bộ của doanh nghiệp. Nhiều đơn vị duy trì nhận định rằng phương tiện chở người hoặc hàng hóa nội bộ mặc nhiên hưởng quyền miễn trừ kiểm tra kỹ thuật. Sự nhìn nhận sai lệch này tiềm ẩn nguy cơ đối mặt các mức xử phạt hành chính đáng kể từ lực lượng Cảnh sát giao thông.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 cùng văn bản sửa đổi bổ sung đã chính thức xếp nhóm phương tiện này vào danh mục kiểm soát bắt buộc. Nội dung dưới đây cung cấp đầy đủ căn cứ pháp lý, lộ trình áp dụng cùng bảng mức phạt tiền và trừ điểm giấy phép lái xe giúp doanh nghiệp chủ động thích ứng an toàn.

Tháng 7 Âm lịch (tháng Ngâu) từ lâu được xem là thời điểm thị trường ô tô Việt Nam khá ảm đạm. Nhiều người thường hạn chế mua sắm những tài sản lớn trong thời gian này, khiến doanh số ô tô thường giảm. Tuy nhiên, báo cáo bán hàng VAMA tháng 8/2026 (trùng tháng Ngâu) lại cho thấy một diễn biến đáng chú ý: Trong khi doanh số của Toyota, Ford và Honda đều giảm mạnh, Mitsubishi lại duy trì kết quả khá ổn định.

Báo cáo bán hàng tháng 8/2026 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy toàn thị trường giảm khoảng 25% so với tháng 7. Nhiều thương hiệu lớn đều ghi nhận doanh số giảm: Toyota giảm 31% (từ 6.866 xe xuống 4.767 xe); Ford giảm 28% (từ 3.129 xe xuống 2.242 xe); đáng chú ý, Honda giảm 53% (từ 2.129 xe xuống còn 1.001 xe).

Giữa cơn bão đó, Mitsubishi gây sốc khi bán ra tới 3.209 xe. Con số này gần như đi ngang so với mức 3.216 xe của tháng trước đó (tức chỉ giảm đúng... 7 xe, tỷ lệ giảm tiệm cận 0%).

Kết quả này giúp Mitsubishi tạo khoảng cách với Ford trong cuộc đua giành vị trí thứ hai về doanh số tại VAMA. Lũy kế 8 tháng đầu năm 2026, Mitsubishi bán được 28.042 xe, tăng 32% so với mức 21.204 xe của cùng kỳ năm 2025. Trong khi đó, Ford đạt 26.603 xe, giảm 9% so với mức 29.385 xe của cùng kỳ năm 2025. Như vậy, sau 8 tháng, Mitsubishi đang cao hơn Ford 1.439 xe về doanh số.

Bí mật cho sự trụ vững của hãng xe Nhật trong tháng 8 nằm ở sự tỏa sáng đúng lúc của bán tải Mitsubishi Triton (đạt 1.145 xe), gánh vác toàn bộ áp lực cho bộ ba xe du lịch đang bị ảnh hưởng bởi tháng Ngâu là Xpander (đạt 668 xe), Destinator (đạt 674 xe) và Xforce (đạt 664 xe).

VinFast VF Wild vừa ra mắt tháng 9 năm 2026 tạo nên màn đối đầu lịch sử giữa hai trường phái thiết kế bán tải hoàn toàn trái ngược. Mẫu xe bán tải điện VF Wild đại diện cho xu hướng đô thị công nghệ cao, đối đầu trực tiếp cùng "vua địa hình" Ford Ranger truyền thống. Kính mời quý độc giả theo dõi bài phân tích kỹ thuật so sánh VinFast VF Wild và Ford Ranger chi tiết dưới đây để nắm bắt các thông số đo lường chuẩn xác nhất.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 9 năm 2026 ghi nhận bước tiến lịch sử khi Mitsubishi Triton đạt doanh số 1.145 chiếc trong tháng 7 Âm lịch, vượt xa vua bán tải Ford Ranger với 729 chiếc. Dòng xe này chính thức vượt qua mốc 729 chiếc của Ford Ranger để trở thành vua bán tải mới. Kính mời độc giả theo dõi bài phân tích kỹ thuật chuyên sâu nhằm so sánh VinFast VF Wild và Mitsubishi Triton ngay dưới đây.

Thị trường ô tô Việt Nam chào đón sự ra mắt của VinFast VF Wild vào tháng 9 năm 2026 với nhiều đột phá công nghệ. Mẫu xe này mang đến điểm bán hàng độc nhất thông qua sự kết hợp giữa khung gầm unibody liền khối, hệ truyền động REEV và hệ dẫn động cầu trước. Cấu hình này thiết lập một tiêu chuẩn hoàn toàn mới cho phân khúc xe bán tải điện chuyên biệt dành cho đô thị.